ششمین پرواز آزمایشی بزرگترین هواپیمای جهان
تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۱۸۳۱۰
تین نیوز
بزرگترین هواپیمای جهان در ششمین پرواز آزمایشی خود پس از ۹۰ دقیقه به زمین نشست.
به گزارش تین نیوز به نقل از مهر، این هواپیما که Roc نام دارد و از ۲ بدنه تشکیل شده، در روز نهم ژوئن (پنج شنبه) از صحرای مجاوه در ایالت کالیفرنیا به آسمان رفت تا ششمین پرواز آزمایشی خود را انجام دهد. البته این پرتاب اندکی زودتر از زمان پیش بینی شده، پایان یافت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شرکت استراتولانچ در بیانیه ای اعلام کرد: طی برنامه پرواز آزمایشی، تیم پروژه با نتایجی مواجه شدند و تصمیم گرفتند برخی از اهداف در نظر گرفته شده برای آزمایش را تکمیل نکنند.
سخنگوی این شرکت نیز در توئیتر نوشت: ما تصمیم گرفتیم هواپیما فرود بیاید تا داده ها را بررسی کنیم و برای پرواز بعدی آماده شویم.
پرواز مذکور برای آزمایش یک دکل تازه نصب شده در بال مرکزی هواپیما (بین دو بدنه) انجام شد. اما اپراتورهای پرواز مجبور شدند هواپیما را به دلیل نتایج آزمایش فرود بیاورند. هنوز این نتایج مشخص و منتشر نشده اند.
هواپیمایRoc با طول بال ۱۱۷ متر طی پرواز آزمایشی به ارتفاع ۴۵۷۲ متری زمین رفت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: تین استراتولانچ توئیتر بزرگترین هواپیمای جهان شرکت استراتولانچ پرواز آزمایشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۱۸۳۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اولین خلبان بازرگانی ایرانی؛ کاپیتان داریوش تیمسار
تین نیوز
داریوش تیمسار متولد 1302 در تهران است. وی که از دوران نوجوانی علاقه ویژه ای به پرواز داشت پس از فارغ التحصیلی از دبیرستان البرز ، برای فراگیری فنون خلبانی در باشگاه هواپیمایی که بعدها به نام باشگاه هواپیمایی کشوری معروف شد ثبت نام کرد و در سال 1323 از این باشگاه فارغ التحصیل شد.
وی اولین خلبان ایرانی می باشد که با گذراندن دوره خلبانی غیرنظامی موفق به دریافت گواهینامه خلبانی بازرگانی گردید و با نظر موافق مرحوم رضا افشار از سال 1325 در شرکت سهامی هواپیمایی ایران که توسط مرحوم افشار راه اندازی شده بود ، به عنوان اولین کمک خلبان ایرانی استخدام شد و مدتی بعد با هواپیمای داکوتا DC-3 شروع به پرواز نمود.
وی بعدها به عنوان کاپیتان با هواپیمای مذکور به پرواز خویش ادامه داده و همزمان معلم خلبان این نوع از هواپیماها شد.با شکل گیری شرکت هواپیمایی ملی ایران "هما" در سال 1340 ، وی نیز به این شرکت منتقل شد و خلبانان بسیاری را تربیت و به عملیات پرواز هواپیمایی ملی ایران تحویل داد. مرحوم تیمسار سال ها مدیرکل عملیات پرواز ایران ایر بود و همچنین خلبانی است که آخرین پرواز مسافری ما بین تهران به نیویورک را به هواپیمای بوئینگ747 سری SP در تاریخ 13 آبان 1358 به انجام رساند و به دلیل تصرف سفارت ایالت متحده در تهران ، با هماهنگی ایستگاه "هما" در فرودگاه جان اف کندی نیویورک ، هواپیما در شهر مونترال کانادا به زمین نشست و پس از آن این خط هوایی برای همیشه بسته شد.
کاپیتان تیمسار به عنوان یکی از بهترین خلبانان تاریخ کمپانی هواپیماسازی بویینگ ، از این کمپانی دارای نشان افتخار است.مرحوم داریوش تیمسار بر اثر عارضه قلبی در سال 1377 بدرود حیات گفت و آسمانی شد.
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟